本文摘要：
记者24日从交通运输部例会发布会得知：今年前三季度，我国交通运输经济运行沿袭了总体稳定、稳中有进的态势，货运量、港口货物吞吐量维持较慢快速增长。记者24日从交通运输部例会发布会得知：今年前三季度，我国交通运输经济运行沿袭了总体稳定、稳中有进的态势，货运量、港口货物吞吐量维持较慢快速增长。前三季度，我国已完成营业性货运量389.0亿吨，同比快速增长5.9%;全国港口已完成货物吞吐量103.0亿吨，同比快速增长5.2%，其中内、外贸分别快速增长5.8%和4.0%。投资方面，前三季度，我国交通固定资产投资已完成22918亿元，同比快速增长2.2%，维持高位运营。
其中，公路水路已完成投资16713亿元、快速增长3.5%，已完成全年任务目标的92.9%，工程进度同比减缓1.1个百分点。客运方面，前三季度，我国已完成营业性客运量133.4亿人，同比上升1.6%。分方式看，铁路、民航客运量皆维持较慢快速增长;小客车上下班持续充沛，高速公路小客车流量同比快速增长8.5%;36个中心城市已完成公共交通客运量500.4亿人，同比快速增长3.3%，其中轨道交通客运量快速增长13.0%。
交通运输部新闻发言人吴春耕回应，前三季度，我国交通运输经济呈现出诸多亮点：重大项目建设方面，北京大兴国际机场月投运，提前完成十三五新的扩建农村公路100万公里等任务目标;运输结构调整方面，铁路、水路货运量同比分别减少1.8亿吨和3.4亿吨，上下班和物流更进一步向高铁、民航、高速公路、城市轨道交通等便利、高效、舒适度的上下班方式核心区;服务水平提高方面，前三季度减少物流成本570亿元，中止高速公路省界收费站获得显著进展，ETC发售任务完成率多达70%。记者还从会上了解到，10月10日国道312无锡段锡港路上跨桥桥面再次发生侧翻事故后，经无锡市事故调研组技术组专家与交通运输部专家组现场会商，该桥梁体原始，未见倒下，未见跨中和墩顶相当严重纵向裂开现象，设计合乎设计期涉及规范拒绝。据可行性分析，事故原因为半悬挂牵引车相当严重失灵造成桥梁再次发生侧翻。目前，具体情况仍在之后调查中。
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