本文摘要：
报告，220千伏孝冯一回线A互为导线融冰前弧垂20.027米，B互为导线融冰前弧垂21.438米。报告，220千伏孝冯一回线A互为导线融冰前弧垂20.027米，B互为导线融冰前弧垂21.438米。2月16日午时，在大别山南麓海拔736米的笔架山上，随着输电线路上的覆冰一块一块开裂，湖北电网启动首次长距离输电线融冰作业。此次融冰作业线路长达42.3公里，为避免刚刚完全恢复验收的京广高铁冯家楼机车车站双回供电线路在持续低温阴雨天气下再次发生险情。
初春之际，湖北低温雨雪天气频密。2月10日下午，笔架山间同一地点一条高压导线因悬冰过薄而断落，致京广高铁涉及区段电力严重不足，列车大量晚点。经多日抢险，才消弭了险情完全恢复验收。
所谓覆冰就是指电缆线路导线上结了一层冰，冰层超过一定厚度，就不会压断导线，导致电力供应。融冰就是要在电缆线路不时电的情况下，减小线路发热量，融冰保线。孝感供电公司检修分公司现场负责人笪峰讲解说道，220千伏孝冯一二返电缆线路是确保京广高铁成功运营的最重要供电线路。为此，湖北电力部门对孝冯一回42.3公里的电缆线路冷却融冰。
2月16日中午，融冰作业启动。将近半个小时，89号铁塔和90号铁塔之间的高压线上，结实的覆冰收到了喀喀喀的炸裂声。
一段段冰棍坠向地面，摔成碎冰。如此长距离、大规模的融冰作业在湖北是首次，对技术和设备拒绝很高。国网湖北电力设备部专责李进扬讲解，移动式直流融冰装置输入的融冰电流将从200安逐步减少至700安，使导线温度在15分钟时间里从零下3摄氏度痉挛加剧到零上6度，用大电流来消融架空导线覆冰。
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